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社會經(jīng)緯

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全國首個共享自行車系列團體標準在滬完成

發(fā)布時間： 2017-03-16 07:22:15

上海將從產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)規(guī)范兩方面對共享單車發(fā)展提供有效的技術(shù)基礎(chǔ)保障,。日前,，上海市質(zhì)監(jiān)局組織該市自行車行業(yè)協(xié)會，聯(lián)合國內(nèi)共享單車主要產(chǎn)地自行車行業(yè)協(xié)會共同完成了《共享自行車服務(wù)規(guī)范》《共享自行車技術(shù)條件第1部分：自行車》《共享自行車技術(shù)條件第2部分：電動自行車》等系列團體標準征求意見稿,。

共享自行車是新出現(xiàn)的經(jīng)濟業(yè)態(tài),，其發(fā)展速度超乎想象，作為實現(xiàn)大城市低碳,、節(jié)能出行的新生事物,，在較短的時間內(nèi)迅速發(fā)展。據(jù)統(tǒng)計,，上海的共享單車投放量已經(jīng)超過45萬輛,，注冊用戶達到450萬。與此同時,，共享單車在快速發(fā)展過程中也出現(xiàn)了管理不規(guī)范,、車輛自身質(zhì)量參差不齊等問題。

從2016年開始,，上海市質(zhì)監(jiān)局就關(guān)注到共享單車這一新生事物的發(fā)展,。為了促進共享單車在規(guī)范中發(fā)展、在發(fā)展中規(guī)范,，該局及時指導(dǎo)上海市自行車行業(yè)協(xié)會開展了共享單車相關(guān)調(diào)研工作,。調(diào)研發(fā)現(xiàn)，目前市場上投入使用的公共租賃自行車既不屬于生產(chǎn)加工活動,，也不屬于銷售活動,，因此不在產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督范圍內(nèi),，產(chǎn)品質(zhì)量難以保證，共享單車的發(fā)展急需規(guī)范和解決,。調(diào)研最終確立了通過行業(yè)協(xié)會組織制定和實施關(guān)于共享單車的產(chǎn)品和服務(wù)等系列團體標準,、以市場主體自律和良性競爭為主要途徑來推動共享單車規(guī)范發(fā)展的思路。

共享自行車服務(wù)和技術(shù)條件3項團體標準是建立在對共享自行車風(fēng)險評估基礎(chǔ)上的,。主要解決了以下問題：

自行車不能帶人騎行,，共享自行車更不能，共享自行車要從結(jié)構(gòu)上來保證這一目的實現(xiàn),。一些關(guān)鍵零部件質(zhì)量要求需高于國標,，由于共享自行車使用和停放都在室外，用戶素質(zhì)參差不齊,。因此,，對車架等關(guān)鍵零部件質(zhì)量需高于國家標準的要求。

為了應(yīng)對室外環(huán)境停放,，共享自行車需提出特殊質(zhì)量要求,，保證共享自行車的使用穩(wěn)定性，共享自行車使用的緊固件必須加大旋緊力矩和提出防松要求,，以及對一些零件提高防銹要求,、一些特殊零件提出防水要求。

剛完成的標準對共享自行車的特殊零件提出了要求,，包括鎖具,、實心輪胎、整體車輪等,。同時明確共享自行車必須具備衛(wèi)星定位和互聯(lián)網(wǎng)運行功能,，使運營商可以觀察共享自行車運行情況、提高服務(wù)質(zhì)量,，并使故障車輛能得到及時修理,，各運營商互通共享自行車信息，政府能夠?qū)崿F(xiàn)監(jiān)管的技術(shù)保障,。同時,，對說明書的表達方法提出要求，通過互聯(lián)網(wǎng)運營的共享自行車,，只有使用租借方法的提示,，而對使用者的注意事項幾乎沒有涉及，這就為使用者的安全和運營商經(jīng)營帶來很多風(fēng)險,。因此,，要規(guī)定互聯(lián)網(wǎng)狀態(tài)下說明書的表達方法和具體內(nèi)容。

目前，全國首個依托區(qū)域協(xié)作制定的《共享自行車服務(wù)規(guī)范》《共享自行車技術(shù)條件第1部分：自行車》《共享自行車技術(shù)條件第2部分：電動自行車》等3個共享單車團體標準已經(jīng)完成編制工作,。其中,，產(chǎn)品標準主要針對共享單車產(chǎn)品質(zhì)量和安全要求，不但要符合國家強制性標準要求,，還根據(jù)共享單車特點增加了車輛維修要求和報廢時限要求,，實現(xiàn)共享單車產(chǎn)品質(zhì)量全過程管理；管理規(guī)范包括平臺建設(shè),、運營要求、設(shè)施設(shè)備維護要求,、計費方式,、押金管理、投訴舉報使用人誠信體系管理和使用者傷害賠償?shù)葍?nèi)容,。希望以團體標準為依托,，有效引導(dǎo)和規(guī)范共享單車企業(yè)市場行為，形成共享單車規(guī)范管理可復(fù)制可推廣的發(fā)展模式,，為共享單車規(guī)范有序發(fā)展奠定技術(shù)基礎(chǔ),。

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